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針對壓裂車高壓無縫管管匯不適應小井場的解決辦法
頁面瀏覽:   更新時間:2010/2/13 17:05:31  文章來源:www.pxibra.icu

針對壓裂車高壓無縫管管匯不適應小井場、不規范井場施工作業這一情況積極開展立項攻關,通過把雙S-2000型壓裂車上配置的十字型管匯改裝成斜叉型管匯,并將高壓無縫管管匯接口接頭置于同一側,盡可能減小高壓無縫管管匯體積。在****安全的條件下,采用國產壓裂高壓管線,用45°三通連接成管線,并用角鋼焊接一套管線支架,這樣使壓裂車位于管匯的同一側,可供多臺壓裂車現場施工。改進后的管匯重量減小、連接方便、移動輕松,車組擺放也更加靈活。通過160多口井的實際現場應用,各項工藝指標及耐壓性均能達到施工技術要求,安全可靠,能夠滿足現場高壓作業的需要,在滿足壓裂酸化工藝技術要求的同時,縮短了施工周期,將壓裂車組擺放由原先的3小時縮短到2小時,有效提高了工作效率,極大地降低了崗位工人的勞動強度。以后我們也要大力推廣高壓無縫管應用于油田多井口的實際解決方案
 

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